從(cóng)表象看來，掉色主(zhǔ)要是産品在生産(chǎn)加工和運送裝卸(xiè)搬運環📧節因爲互(hù)相磨擦引發，實際(jì)上此問題還與油(you)墨🧑🏾🤝🧑🏼的配制方式
爲處理此難題通(tōng)常在墨裏加解粘(zhan)劑，假如對不一樣(yàng)🧑🏽🤝🧑🏻特點的油墨統一(yī)應用一種解粘劑(ji)，那麼造成掉色的(de)現象就會相當嚴(yan)重，因不一樣型号(hao)規格的油🍓墨其特(tè)點是有㊙️差别的，以(yǐ) 05型和01型樹脂墨爲(wei)例子，當在調墨時(shi)因用解粘劑不善(shàn)，就💔會造成🧑🏽🤝🧑🏻油墨晶(jīng)化（印在産品上的(de)油墨出現粉🛀🏻末狀(zhuàng)特點🚶♀️）而造成 産品(pǐn)比較嚴重掉色。05型(xing)的光亮速幹型樹(shu)脂油墨就隻有加(jiā)0592型去粘劑，而且加(jia)放量要🏒操縱在3%之(zhi)内，而01型樹脂油墨(mò)則可選用3%的紅燥(zao)油和✌️6#調墨油來調(diao)整它的黏度，一般(ban)狀況下不必加解(jie)粘劑，要不然一🚶♀️樣(yàng)會導緻彩色印刷(shua)産品掉色。
除開墨的配制(zhì)層面應留意外，在(zai)産品的後生産加(jiā)工和運送裝卸搬(ban)運全過程中也要(yao)盡可能控制産品(pǐn)與🐇産品，産品與設(she)🍉備、産品與專用工(gōng)具中間磨擦🛀🏻而導(dǎo)緻♉的掉色，由于在(zai)油墨未幹透的狀(zhuang)況下，耐磨擦特性(xing)較弱，易掉色。
假如産品出(chu)現掉色，采取補救(jiu)的方式 是在(zài)印刷品表層再覆(fù)蓋一層塑料薄膜(mó)或加一道光亮漿(jiāng)就可以處理掉色(sè)難題。
